Moteur à combustion interne huile de testeur de stabilité à l'oxydation IC moteur à combustion interne analyseur ICE

Présentation des instruments

Cet instrument est adapté pour tester la stabilité à l'oxydation de l'huile de moteur à combustion interne. Au cours de l'essai, l'échantillon est oxydé dans des conditions spécifiées, et le changement de masse des flocons métalliques dans l'échantillon avant et après l'oxydation, le changement de viscosité cinématique à 50°C, la matière insoluble dans le pentane après oxydation et l'acidité et l'alcalinité de la vapeur de l'échantillon sont utilisés pour marquer le score total. Indique la stabilité à l'oxydation de l'échantillon. Plus le score total est faible, meilleure est la stabilité à l'oxydation.

Paramètre de produit

1. Norme applicable : SH/T0299

2. Méthode de contrôle de la température : thermostat à affichage numérique PID

3. Degré de contrôle de température : température normale~165±0.1℃

4. Méthode de chauffage : chauffage par bain de métal

5. Puissance de toute la machine : 1,5 KW

6. Unité de travail : 3 tubes

7. Contrôle de débit : débitmètre précis

8. Alimentation : AC220V/50Hz

9. Méthode de synchronisation : minuterie à affichage numérique

Caractéristiques

1. L'instrument est un bureau, comprenant un débitmètre pour le bain chauffant. Il y a un trou dans le couvercle en acier inoxydable, qui peut être mis dans la bouteille d'échantillon ;

2. Structure en acier inoxydable avec revêtement en céramique ;

3. Chauffage de bain métallique respectueux de l'environnement, réduisant les dommages causés par les vapeurs d'huile au corps humain et effet d'isolation thermique efficace;

4. Réchauffeur d'acier inoxydable ;

5. Débitmètre avec vanne à pointeau, débit 0~200 ml/min ;

6. Filtre à air avec laine de verre ;

7. Thermostat de micro-traitement et contrôle PID, température d'affichage numérique, maximum 0,1 ℃, sonde de température Pt100 RTD ;

8. Plage de température de fonctionnement : température ambiante~200°C ; des mesures de sécurité pour éviter une surchauffe ou un faible niveau de liquide ;